Коротко: давление в шинах шоссейного велосипеда по ширине
Велосипедисту весом 75 кг на сухом асфальте с камерами подойдёт шина 25 мм на 80–90 PSI, 28 мм на 68–78 PSI и 32 мм на 55–65 PSI. С бескамерными шинами можно опуститься ещё на 8–10 PSI: защемлять нечего.
Это стартовые значения для среднего между передним и задним колесом. Сзади держите на 5–8 PSI больше, чем спереди: заднее колесо несёт около 60% веса.
| Ширина шины | С камерой | Бескамерная |
|---|---|---|
| 23 mm | 95–105 PSI (6.6–7.2 bar) | 85–95 PSI (5.9–6.6 bar) |
| 25 mm | 80–90 PSI (5.5–6.2 bar) | 70–80 PSI (4.8–5.5 bar) |
| 28 mm | 68–78 PSI (4.7–5.4 bar) | 60–70 PSI (4.1–4.8 bar) |
| 30 mm | 60–70 PSI (4.1–4.8 bar) | 52–62 PSI (3.6–4.3 bar) |
| 32 mm | 55–65 PSI (3.8–4.5 bar) | 46–56 PSI (3.2–3.9 bar) |
Это стартовые значения для среднего между передним и задним колесом. Сзади держите на 5–8 PSI больше, чем спереди: заднее колесо несёт около 60% веса.
Почему широким шинам нужно меньше давления
Шина держит нагрузку за счёт объёма воздуха внутри. В шине 28 мм примерно на 30% больше воздуха, чем в 25 мм, поэтому ей нужно меньше давления, чтобы выдержать тот же вес при той же деформации.
Поэтому профессионалы перешли с 23 мм и 110 PSI на 28–30 мм и 60–75 PSI. Тесты сопротивления качению на реальных дорогах показывают, что пониженное давление не медленнее: шина гасит мелкие неровности, а не подбрасывает велосипед с гонщиком. Выше определённого давления (так называемой «точки перелома») теряются и скорость, и комфорт.
Поэтому профессионалы перешли с 23 мм и 110 PSI на 28–30 мм и 60–75 PSI. Тесты сопротивления качению на реальных дорогах показывают, что пониженное давление не медленнее: шина гасит мелкие неровности, а не подбрасывает велосипед с гонщиком. Выше определённого давления (так называемой «точки перелома») теряются и скорость, и комфорт.
Корректируйте давление под свой вес
Таблица выше рассчитана на 75 кг. Простое правило: добавляйте или убирайте около 2 PSI (0,15 бар) на каждые 5 кг разницы. Учитывайте экипировку, фляги и сумки.
Персональное значение с учётом точного веса и шины подскажет наш калькулятор давления в шинах.
| Вес велосипедиста | 25mm (камера) | 28mm (камера) | 30mm (камера) |
|---|---|---|---|
| 60 kg / 132 lb | 72–78 PSI (5.0–5.4 bar) | 62–70 PSI (4.3–4.8 bar) | 55–60 PSI (3.8–4.1 bar) |
| 75 kg / 165 lb | 80–90 PSI (5.5–6.2 bar) | 68–78 PSI (4.7–5.4 bar) | 60–70 PSI (4.1–4.8 bar) |
| 90 kg / 198 lb | 90–100 PSI (6.2–6.9 bar) | 78–85 PSI (5.4–5.9 bar) | 68–75 PSI (4.7–5.2 bar) |
| 105 kg / 231 lb | 100–110 PSI (6.9–7.6 bar) | 85–95 PSI (5.9–6.6 bar) | 75–82 PSI (5.2–5.7 bar) |
Персональное значение с учётом точного веса и шины подскажет наш калькулятор давления в шинах.
Бескрючковые (hookless) обода: предел 72 PSI (5 бар)
Многие современные карбоновые колёса используют бескрючковые обода (hookless). Стандарт ISO/ETRTO ограничивает их давлением 72,5 PSI (5 бар), что бы ни было написано на шине. Перед накачкой проверьте наклейку на ободе или сайт производителя.
На hookless-ободах большинство брендов больше не допускает шины 25 мм; практический минимум — 28 мм. Если таблица для вашего веса даёт больше 72 PSI, возьмите шину шире, а не превышайте предел обода.
На hookless-ободах большинство брендов больше не допускает шины 25 мм; практический минимум — 28 мм. Если таблица для вашего веса даёт больше 72 PSI, возьмите шину шире, а не превышайте предел обода.
Мокрые дороги, плохой асфальт и брусчатка
Дождь: снизьте обычное давление на 5–10%. Большее пятно контакта даёт лучшее сцепление в поворотах.
Грубый асфальт: минус 5 PSI. Меньше вибраций при той же скорости.
Брусчатка или гравийные участки: бескамерные 28–32 мм у нижней границы диапазона. На «Париж–Рубэ» профессиональные команды едут на 50–60 PSI в шинах 30–32 мм.
Грубый асфальт: минус 5 PSI. Меньше вибраций при той же скорости.
Брусчатка или гравийные участки: бескамерные 28–32 мм у нижней границы диапазона. На «Париж–Рубэ» профессиональные команды едут на 50–60 PSI в шинах 30–32 мм.
Проверяйте давление перед каждой поездкой
Шоссейные камеры, особенно латексные и TPU, теряют 10–20 PSI за несколько дней. Шина, которая в воскресенье была в порядке, к среде может опуститься до 60 PSI — и пробиться на первой же яме. Перед каждой поездкой проверяйте давление напольным насосом с манометром.
В пути без насоса? Наша карта велонасосов показывает более 37 000 бесплатных общественных насосов и станций ремонта — можно подкачать колесо велосипеда рядом. У большинства есть головка Presta, но если нужен переходник, загляните в наше руководство по ниппелям. Для гибридов, гравийников и МТБ смотрите полное руководство по давлению в шинах.
В пути без насоса? Наша карта велонасосов показывает более 37 000 бесплатных общественных насосов и станций ремонта — можно подкачать колесо велосипеда рядом. У большинства есть головка Presta, но если нужен переходник, загляните в наше руководство по ниппелям. Для гибридов, гравийников и МТБ смотрите полное руководство по давлению в шинах.
Давление в шинах велосипеда: калькулятор и таблица (бар/psi) →
