Bombas de bici públicas por país

Cómo funcionan las bombas de bici públicas

Las bombas de bici públicas son de dos tipos. Las estaciones de reparación son postes con una bomba manual o de pie, a menudo con herramientas sujetas con cables de acero y un soporte para colgar la bici. Están en parques, estaciones de tren, campus y junto a carriles bici, y casi nunca cuestan nada. Las bombas de aire comprimido son compresores eléctricos, sobre todo en gasolineras, túneles de lavado y tiendas de bicis. Inflan una rueda en segundos, pero están pensadas para coches.

Antes de inflar, mira tu válvula. La mayoría de cabezales de las estaciones de reparación sirven para Presta y Schrader; las boquillas de las gasolineras solo para Schrader, así que conviene llevar un pequeño adaptador Presta. Con un compresor, mete aire en golpes cortos y comprueba la presión: un neumático de carretera estrecho puede reventar muy por debajo de la presión de un coche. La presión recomendada está impresa en el flanco del neumático.

Todas las estaciones de este sitio proceden de OpenStreetMap, donde voluntarios las añaden y actualizan. Si una bomba está rota, ha desaparecido o falta en el mapa, corrígelo directamente en OpenStreetMap o usa el botón de aviso del mapa. El cambio aparece aquí tras la siguiente actualización de datos.