Réponse rapide : pression des pneus gravel selon la largeur
Pour un cycliste de 75 kg sur gravier mixte, commencez avec un pneu tubeless de 40 mm à 30–38 PSI et un pneu tubeless de 45 mm à 26–34 PSI. Avec chambre à air, ajoutez environ 6 PSI pour éviter les pincements.
Prenez le haut de la fourchette sur terrain dur et sur bitume, le bas sur gravier meuble, racines et tôle ondulée. Gonflez l'arrière 2–4 PSI de plus que l'avant.
| Largeur du pneu | Avec chambre à air | Tubeless |
|---|---|---|
| 35 mm | 45–55 PSI (3.1–3.8 bar) | 38–48 PSI (2.6–3.3 bar) |
| 38 mm | 40–48 PSI (2.8–3.3 bar) | 34–42 PSI (2.3–2.9 bar) |
| 40 mm | 36–44 PSI (2.5–3.0 bar) | 30–38 PSI (2.1–2.6 bar) |
| 45 mm | 32–40 PSI (2.2–2.8 bar) | 26–34 PSI (1.8–2.3 bar) |
| 50 mm / 2.0" | 28–35 PSI (1.9–2.4 bar) | 22–30 PSI (1.5–2.1 bar) |
Prenez le haut de la fourchette sur terrain dur et sur bitume, le bas sur gravier meuble, racines et tôle ondulée. Gonflez l'arrière 2–4 PSI de plus que l'avant.
Réponse rapide : pression des pneus VTT selon la discipline
Les pressions VTT sont plus basses car les pneus sont bien plus volumineux, et la plupart des vététistes roulent en tubeless. Pour un cycliste de 75 kg :
Avec chambre à air, ajoutez 4–6 PSI. Les VTT électriques, plus lourds, demandent davantage ; voir notre guide de pression des pneus de vélo électrique.
| Discipline et largeur | Avant (tubeless) | Arrière (tubeless) |
|---|---|---|
| XC, 2.2–2.35" | 22–26 PSI (1.5–1.8 bar) | 24–28 PSI (1.7–1.9 bar) |
| Trail, 2.4–2.5" | 20–24 PSI (1.4–1.7 bar) | 23–27 PSI (1.6–1.9 bar) |
| Enduro, 2.5–2.6" | 19–23 PSI (1.3–1.6 bar) | 23–28 PSI (1.6–1.9 bar) |
| Plus, 2.8–3.0" | 14–18 PSI (1.0–1.2 bar) | 16–20 PSI (1.1–1.4 bar) |
Avec chambre à air, ajoutez 4–6 PSI. Les VTT électriques, plus lourds, demandent davantage ; voir notre guide de pression des pneus de vélo électrique.
Tubeless ou chambre à air en tout-terrain
Une chambre à air se fait pincer entre la jante et un rocher quand le pneu s'écrase complètement. Cette crevaison « morsure de serpent » est la principale raison pour laquelle il faut plus de pression avec chambre. Un pneu tubeless ne peut pas pincer de la même façon : vous pouvez baisser la pression pour gagner en adhérence et en confort. La limite devient alors les chocs de jante et le déjantage du pneu dans les virages appuyés.
Si vous entendez la jante taper les cailloux ou si le pneu semble flou quand vous inclinez le vélo, ajoutez 2 PSI. Premier montage tubeless ? Lisez notre guide du gonflage tubeless et du préventif.
Si vous entendez la jante taper les cailloux ou si le pneu semble flou quand vous inclinez le vélo, ajoutez 2 PSI. Premier montage tubeless ? Lisez notre guide du gonflage tubeless et du préventif.
Ajuster selon le poids, le terrain et les inserts
Poids du cycliste : ajoutez ou retirez environ 1 PSI par 5 kg pour les pneus VTT, et 1,5 PSI par 5 kg pour les pneus gravel.
Boue et racines mouillées : baissez de 1–2 PSI pour une surface de contact plus grande et plus souple.
Descentes rapides et rocailleuses : ajoutez 1–2 PSI à l'arrière pour protéger la jante.
Inserts (CushCore, Vittoria Air-Liner et similaires) : vous pouvez descendre de 2–3 PSI, car l'insert soutient le flanc et protège la jante.
Carcasse : les carcasses XC fines demandent un peu plus de pression que les carcasses renforcées de descente à largeur égale.
Boue et racines mouillées : baissez de 1–2 PSI pour une surface de contact plus grande et plus souple.
Descentes rapides et rocailleuses : ajoutez 1–2 PSI à l'arrière pour protéger la jante.
Inserts (CushCore, Vittoria Air-Liner et similaires) : vous pouvez descendre de 2–3 PSI, car l'insert soutient le flanc et protège la jante.
Carcasse : les carcasses XC fines demandent un peu plus de pression que les carcasses renforcées de descente à largeur égale.
Utilisez un manomètre précis
À 20–30 PSI, 2 PSI représentent 10 % et cela se sent. Les manomètres des pompes à pied se trompent souvent de 2–3 PSI dans cette plage. Un manomètre numérique séparé rend vos réglages reproductibles. Notez la pression d'une sortie où vous vous êtes senti bien et gardez-la comme référence.
Notre calculateur de pression des pneus donne un point de départ selon votre poids, la largeur et le terrain.
Notre calculateur de pression des pneus donne un point de départ selon votre poids, la largeur et le terrain.
Regonfler sur le sentier
Avec une mini-pompe de faible volume, il faut des centaines de coups pour ajouter 10 PSI à un pneu de 2,4". De nombreux départs de sentiers, bike parks et villes disposent de pompes publiques gratuites, souvent avec embouts Presta et Schrader. Trouvez la plus proche sur notre carte des pompes à vélo et ses plus de 37 000 emplacements. Pour les pneus route, voir la pression des pneus de vélo de route selon la largeur.
